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Motore della piattaforma di rotazione petrolifera HYJ
Gamma di potenza: 400-1200kW Classe di tensione: 400V, 600V o secondo le esigenze del cliente Classe di protezione: IP44 Modalità di raffreddamento: I
Dettagli del prodotto
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Panoramica
Il motore HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW è adatto al sistema di trasmissione e controllo del convertitore di frequenza a fonte di tensione, che può essere utilizzato per azionare l'asta di foratura, la pompa di fango, il piatto rotativo, ecc., Può anche essere utilizzato come motore di trasmissione per altri dispositivi di regolazione della velocità del convertitore di frequenza.
Motore della piattaforma di rotazione del pozzo di petrolio HYJ Caratteristiche strutturali
La struttura del motore HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW è orizzontale. Motor asincrono a gabbia a tre fasi con un solo asse standard. Il cono dell'asse è di 1:9,6 e il serbatoio dell'olio è dotato di un giunto idraulico. Il motore è protettivo con ventilazione forzata e ventilatore. Protezione da esplosione Ex d e pz IIB T4 Gc
La cassetta di raccordo del motore è una cassetta di raccordo anti-esplosione a pressione positiva, tipo anti-esplosione: Ex d e pz IIB T4 Gc, adatta per ambienti a gas di classe IIB in zone 2.
Il cuore di ferro statore è costituito da una sovrappressione di un filo rotondo intero stampato in acciaio in silicio laminato a freddo di alta qualità di spessore 0,5 mm. Il supporto è basato su una struttura di saldatura in lamiera d'acciaio. Un canale di raffreddamento assiale è presente tra la parte posteriore del centro dello statore e il sedile. Le bobine dello statore sono avvolte con un filo di fusione a film sottile TCR.
Ogni anello conduttore è avvolto da un filo di rame, dopo essere stato rivestito dall'isolamento, è fissato sul cuore di ferro da un dispositivo di fissaggio di sostegno. Il cavo di avvicinamento trifase è collegato a tutti gli anelli conduttori con bulloni ad alta resistenza. Il logo della linea di uscita trifase è U, V e W.
Il cappuccio finale utilizza una struttura di colata. Il rotore è una struttura a forma di gabbia in rame con due righe di fori di ventilazione assiali. I conduttori, gli anelli terminali e gli anelli protettivi sono realizzati in una lega di rame ad alta resistenza.
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Dati di base
| 型号HYJ | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| Potenza nominale (KW) | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| Tensione nominale (V) | 600 | 550 | 600 | 600 |
| Corrente nominale (A) | 714 | 1040 | 1140 | 1380 |
| 额定转速 (r/min) | 661 | 660 | 803 | 1000 |
| Frequenza nominale (Hz) | 33.5 | 33.5 | 40.6 | 50.5 |
| 最高恒功转速 (r/min) | 1264 | 1060 | 1205 | 1500 |
| 最高转速 (r/min) | 2600 (uso a bassa potenza) | |||
| Numero polare | 6 | |||
| Grado di isolamento | 200 | |||
| Forma di lavoro | S1 | S1 | S1 | S3 |
| Metodo di raffreddamento | Ventilazione forzata | |||
Limite di aumento della temperatura
| Componenti del motore | Metodo di misurazione | Aumento di temperatura consentito (K) |
| Avvolgimento statore | Metodo di resistenza | 200 |
| cuscinetti | Termometri | 55 |
Torsione di serratura
| Diametro del bullone | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 |
| Torsione di fissaggio (N-m) | 7±1 | 20±3 | 37±5 | 62±7 | 155±15 |
| Diametro del bullone | M20 | M22 | M24 | M33 | |
| Torsione di fissaggio (N-m) | 300±20 | 340±24 | 700±36 | 1300±65 |
Motori per piattaforme petrolifere HYJ Utilizzo, manutenzione, manutenzione
Il motore deve essere installato e messo in servizio da un installatore professionale. Il personale di installazione, utilizzo e manutenzione deve essere familiarizzato con le procedure di sicurezza, le leggi e i regolamenti e le competenze in materia di protezione dalle esplosioni relative al prodotto.
Se il motore viene utilizzato in luoghi non sicuri, è necessario rimuovere il contenitore dell'aria di ingresso del ventilatore, poi il tubo (il tubo non consente curvature a angolo retto), prendere vento fresco pulito e asciutto dal luogo di sicurezza, l'ingresso dell'aria deve essere aggiunto non inferiore a IP54 dispositivo di eliminazione della polvere, deve prestare attenzione a prevenire l'aspirazione dell'acqua nel tubo a causa della pressione negativa dell'ingresso dell'aria. Le giunture del tubo e le giunture dell'ingresso del ventilatore devono essere rigorosamente sigillate per evitare l'aspirazione di gas esplosivi da luoghi pericolosi. Al momento dell'avvio del ventilatore è necessario assicurarsi che la direzione del ventilatore corrisponda al segno di direzione.
Durante l'applicazione del motore, si raccomanda di misurare la temperatura del cuscinetto, misurare l'aumento della temperatura del cuscinetto e fare statistiche per giudicare lo stato di lavoro del cuscinetto in base alla tendenza di sviluppo dell'aumento della temperatura del cuscinetto. Come l'aumento della temperatura del cuscinetto laterale in un determinato punto fisso della superficie esterna del cuscinetto, una volta al giorno e per le statistiche.
4, manutenzione Controllare il scioglimento del bullone in tutto il motore, se c'è, il bullone deve essere fissato, si consiglia di controllare ogni dozzina di pozzi se il bullone ha un scioglimento. A causa del cattivo ambiente di lavoro del motore, l'aspetto interno ed esterno del motore avrà polvere e sporco, senza influenzare il calore del motore, è anche facile da assorbire umidità, causando una diminuzione della corrosione e dell'isolamento dei pezzi metallici. Quindi è consigliabile soffiare la superficie interna ed esterna del motore una volta ogni dozzina di pozzi. Se soffiate la superficie esterna del motore con aria compressa di circa 0,6 MPa, rimuovete il cappuccio di uscita e inserite il tubo d'aria ad alta pressione (tubo) dall'uscita all'interno del motore per soffiare la superficie interna. Allo stesso tempo rimuovere la rete di ventilatore e il coperchio del motore, asciugare dopo l'installazione. I cuscinetti del motore non hanno una tazza di rifornimento e, in condizioni normali di utilizzo, non è necessario aggiungere grasso per tre anni. Dopo tre anni di utilizzo, deve essere disintegrato, pulito, controllato e aggiunto di nuovo del grasso lubrificante (modello: FAG-Arcano1L135V).
Motore della piattaforma di rotazione del pozzo petrolifero HYJ
1, il prodotto è di tipo di protezione da tensione positiva, ma nella scatola di collegamento anteriore non completata c'è già un componente carico (come l'alimentazione del ventilatore), quindi la scatola di collegamento deve ancora soddisfare i requisiti di protezione di tipo di sicurezza, il tappeto di sigillatura della scatola di collegamento deve essere regolarmente controllato per assicurare la sua integrità e non invecchiamento e montato nel posto.
2, il motore principale di alimentazione elettrica deve essere spazzato da un flusso minimo di 110 m3 / min, il tempo di spazzatura di scambio di aria non è inferiore a 30 minuti, quando l'ingresso dell'aria del motore collega il tubo deve aumentare il tempo di scambio di aria aggiuntivo. Il tempo di scambio aggiuntivo deve garantire che il volume di sostituzione raggiunga 5 volte il volume del tubo.
3, connessione elettrica: tutti i cavi che entrano e uscono dal dispositivo di introduzione del cavo devono garantire che il diametro esterno minimo corrisponda al diametro esterno minimo consentito dal dispositivo di introduzione del cavo, altrimenti non è possibile bloccare il cavo, l'installazione deve verificare se il blocco è affidabile. Il cablaggio del terminale di alimentazione auxiliare, come l'alimentazione del ventilatore, l'alimentazione della cintura di riscaldamento e altro, dovrebbe verificare che lo spazio elettrico e la distanza di arrampicata siano conformi ai requisiti GB3836.3-2010. Diametro del bullone M6 M8 M10 M12 M16 Torsione di serratura (N-m) 7±1 20±3 37±5 62±7 155±15 Diametro del bullone M20 M22 M24 M33 Torsione di serratura (N-m) 300±20 340±24 700±36 1300±65
La messa a terra interna ed esterna deve essere collegata in modo affidabile.
Il circuito dell'interruttore di pressione del vento è un circuito di sicurezza e deve mantenere una distanza superiore a 50 mm da altri circuiti non di sicurezza. Gli interruttori di pressione dell'aria devono essere dotati di una griglia di sicurezza durante l'uso. Il grado di protezione da esplosione della griglia di sicurezza non è inferiore a [Ex ib Gb] IIB e i parametri elettrici devono corrispondere ai parametri dell'interruttore di pressione del vento (parametri elettrici dell'interruttore di pressione del vento AC250V 0,4A Li=0 Ci=0).
6, l'interruttore di pressione del vento deve essere collegato all'alimentazione dell'ospite, quando la pressione interna dell'alloggiamento a pressione positiva è ridotta alla pressione impostata, l'azione dell'interruttore di pressione del vento emette un segnale di allarme di interruzione e taglia l'alimentazione dell'ospite.
7, il prodotto in fabbrica ha stabilito il valore della pressione di azione di protezione dell'interruttore di pressione dell'aria di 140 Pa, l'uso sul campo non deve essere regolato senza autorizzazione, altrimenti porterà a un guasto delle prestazioni anti-esplosione a pressione positiva.
Quando si utilizza il nastro di riscaldamento all'interno del motore per l'operazione di rimozione dell'umidità, si deve garantire che l'interno del motore sia un ambiente di zona di sicurezza.
9, durante l'uso non deve bloccare l'uscita del motore per non influenzare il raffreddamento del motore.
La pulizia interna del motore deve essere effettuata in base alle condizioni di utilizzo, in particolare se la pulizia dell'ingresso dell'aria è direttamente correlata alla dissipazione del calore.
L'uso e la manutenzione di ventilatori anti-esplosione, pulsanti di arresto di emergenza, dispositivi di introduzione di cavi e altri accessori anti-esplosione devono essere effettuati secondo le istruzioni d'uso del prodotto corrispondente.
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Analisi e risoluzione dei problemi comuni
Il motore non si avvia.
1. assenza.
2. avvolgere la messa a terra o interfase cortocircuito.
Bassa resistenza isolante
1. avvolgere umido o bagnato dall'acqua.
2. l'isolamento avvolto è contaminato da polvere e olio.
3. la rottura dell'invecchiamento dell'isolamento del cavo.
4.绕组绝缘老化。
Cassa del motore alimentata
1. Avvolgere la terra.
2. avvolgimento umidificato, isolamento invecchiamento.
Durante il funzionamento del motore, il puntatore del contatore di corrente è instabile, oscilla e la guida del rotore si salda o si interrompe.
Un rumore durante il funzionamento del motore. Non è normale.
1. usura del cuscinetto, guasto.
2. fissato, rotore cuore di ferro rilassato.
Avvolgimento difettoso (ad esempio cortocircuito)
Il cuscinetto manca di grasso lubrificante.
5. fisso, rotore attrito o granuli di sabbia più grandi entrano nello spazio d'aria.
L'inerzia di rotazione del sistema è piccola.
Motore surriscaldato o fumo
1. polvere accumulata nel gap.
La superficie interna ed esterna del motore è piena di polvere o oggetti estranei, influenzando il raffreddamento del motore.
3. Guida rottura o saldatura aperta.
4. avvolgere cortocircuito o messa a terra.
Il motore funziona in due fasi.
Vibrazione del motore elettrico
1. usura del cuscinetto.
2. Guida rottura, saldatura aperta.
3. guasti di avvolgimento (cortocircuito, interruzione, messa a terra, ecc.).
Il nucleo di ferro si deforma o si scioglie.
La ruota della cintura è installata in modo improprio.
6. il perno del piede del motore è sciolto.
Il riscaldamento dei cuscinetti supera le norme
Troppo o troppo poco grasso lubrificante.
L'olio non è buono e contiene impurità.
3. Il cuscinetto ha guasti, usura, rifiuti, ecc.
La cintura è piccola o troppo stretta. ·
Lo spazio dell'olio del cuscinetto è troppo grande o troppo piccolo.
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Panoramica
Il motore HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW è adatto al sistema di trasmissione e controllo del convertitore di frequenza a fonte di tensione, che può essere utilizzato per azionare l'asta di foratura, la pompa di fango, il piatto rotativo, ecc., Può anche essere utilizzato come motore di trasmissione per altri dispositivi di regolazione della velocità del convertitore di frequenza.
Motore della piattaforma di rotazione del pozzo di petrolio HYJ Caratteristiche strutturali
La struttura del motore HYJ-600kW/800kW/1000kW/1200kW è orizzontale. Motor asincrono a gabbia a tre fasi con un solo asse standard. Il cono dell'asse è di 1:9,6 e il serbatoio dell'olio è dotato di un giunto idraulico. Il motore è protettivo con ventilazione forzata e ventilatore. Protezione da esplosione Ex d e pz IIB T4 Gc
La cassetta di raccordo del motore è una cassetta di raccordo anti-esplosione a pressione positiva, tipo anti-esplosione: Ex d e pz IIB T4 Gc, adatta per ambienti a gas di classe IIB in zone 2.
Il cuore di ferro statore è costituito da una sovrappressione di un filo rotondo intero stampato in acciaio in silicio laminato a freddo di alta qualità di spessore 0,5 mm. Il supporto è basato su una struttura di saldatura in lamiera d'acciaio. Un canale di raffreddamento assiale tra la parte posteriore del centro dello statore e il sedile. Le bobine dello statore sono avvolte con un filo di fusione a film sottile TCR.
Ogni anello conduttore è avvolto da un filo di rame, dopo essere stato rivestito dall'isolamento, è fissato sul cuore di ferro da un dispositivo di fissaggio di sostegno. Il cavo di avvicinamento trifase è collegato a tutti gli anelli conduttori con bulloni ad alta resistenza. Il logo della linea di uscita trifase è U, V e W.
Il cappuccio finale utilizza una struttura di colata. Il rotore è una struttura a forma di gabbia in rame con due righe di fori di ventilazione assiali. I conduttori, gli anelli terminali e gli anelli protettivi sono realizzati in una lega di rame ad alta resistenza.
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Dati di base
| 型号HYJ | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| Potenza nominale (KW) | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
| Tensione nominale (V) | 600 | 550 | 600 | 600 |
| Corrente nominale (A) | 714 | 1040 | 1140 | 1380 |
| 额定转速 (r/min) | 661 | 660 | 803 | 1000 |
| Frequenza nominale (Hz) | 33.5 | 33.5 | 40.6 | 50.5 |
| 最高恒功转速 (r/min) | 1264 | 1060 | 1205 | 1500 |
| 最高转速 (r/min) | 2600 (uso a bassa potenza) | |||
| Numero polare | 6 | |||
| Grado di isolamento | 200 | |||
| Forma di lavoro | S1 | S1 | S1 | S3 |
| Metodo di raffreddamento | Ventilazione forzata | |||
Limite di aumento della temperatura
| Componenti del motore | Metodo di misurazione | Aumento di temperatura consentito (K) |
| Avvolgimento statore | Metodo di resistenza | 200 |
| cuscinetti | Termometri | 55 |
Torsione di serratura
| Diametro del bullone | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 |
| Torsione di fissaggio (N-m) | 7±1 | 20±3 | 37±5 | 62±7 | 155±15 |
| Diametro del bullone | M20 | M22 | M24 | M33 | |
| Torsione di fissaggio (N-m) | 300±20 | 340±24 | 700±36 | 1300±65 |
Motori per piattaforme petrolifere HYJ Utilizzo, manutenzione, manutenzione
Il motore deve essere installato e messo in servizio da un installatore professionale. Il personale di installazione, utilizzo e manutenzione deve essere familiarizzato con le procedure di sicurezza, le leggi e i regolamenti e le competenze in materia di protezione dalle esplosioni relative al prodotto.
Se il motore viene utilizzato in luoghi non sicuri, è necessario rimuovere il contenitore dell'aria di ingresso del ventilatore, poi il tubo (il tubo non consente curvature a angolo retto), prendere vento fresco pulito e asciutto dal luogo di sicurezza, l'ingresso dell'aria deve essere aggiunto non inferiore a IP54 dispositivo di eliminazione della polvere, deve prestare attenzione a prevenire l'aspirazione dell'acqua nel tubo a causa della pressione negativa dell'ingresso dell'aria. Le giunture del tubo e le giunture dell'ingresso del ventilatore devono essere rigorosamente sigillate per evitare l'aspirazione di gas esplosivi da luoghi pericolosi. Al momento dell'avvio del ventilatore è necessario assicurarsi che la direzione del ventilatore corrisponda al segno di direzione.
Durante l'applicazione del motore, si raccomanda di misurare la temperatura del cuscinetto, misurare l'aumento della temperatura del cuscinetto e fare statistiche per giudicare lo stato di lavoro del cuscinetto in base alla tendenza di sviluppo dell'aumento della temperatura del cuscinetto. Come l'aumento della temperatura del cuscinetto laterale in un determinato punto fisso della superficie esterna del cuscinetto, una volta al giorno e per le statistiche.
4, manutenzione Controllare il scioglimento del bullone in tutto il motore, se c'è, il bullone deve essere fissato, si consiglia di controllare ogni dozzina di pozzi se il bullone ha un scioglimento. A causa del cattivo ambiente di lavoro del motore, l'aspetto interno ed esterno del motore avrà polvere e sporco, senza influenzare il calore del motore, è anche facile da assorbire umidità, causando una diminuzione della corrosione e dell'isolamento dei pezzi metallici. Quindi è consigliabile soffiare la superficie interna ed esterna del motore una volta ogni dozzina di pozzi. Se soffiate la superficie esterna del motore con aria compressa di circa 0,6 MPa, rimuovete il cappuccio di uscita e inserite il tubo d'aria ad alta pressione (tubo) dall'uscita all'interno del motore per soffiare la superficie interna. Allo stesso tempo rimuovere la rete di ventilatore e il coperchio del motore, asciugare dopo l'installazione. I cuscinetti del motore non hanno una tazza di rifornimento e, in condizioni normali di utilizzo, non è necessario aggiungere grasso per tre anni. Dopo tre anni di utilizzo, deve essere disintegrato, pulito, controllato e aggiunto di nuovo del grasso lubrificante (modello: FAG-Arcano1L135V).
Motore della piattaforma di rotazione del pozzo petrolifero HYJ
1, il prodotto è di tipo di protezione da tensione positiva, ma nella scatola di collegamento anteriore non completata c'è già un componente carico (come l'alimentazione del ventilatore), quindi la scatola di collegamento deve ancora soddisfare i requisiti di protezione di tipo di sicurezza, il tappeto di sigillatura della scatola di collegamento deve essere regolarmente controllato per assicurare la sua integrità e non invecchiamento e montato nel posto.
2, il motore principale di alimentazione elettrica deve essere spazzato da un flusso minimo di 110 m3 / min, il tempo di spazzatura di scambio di aria non è inferiore a 30 minuti, quando l'ingresso dell'aria del motore collega il tubo deve aumentare il tempo di scambio di aria aggiuntivo. Il tempo di scambio aggiuntivo deve garantire che il volume di sostituzione raggiunga 5 volte il volume del tubo.
3, connessione elettrica: tutti i cavi che entrano e uscono dal dispositivo di introduzione del cavo devono garantire che il diametro esterno minimo corrisponda al diametro esterno minimo consentito dal dispositivo di introduzione del cavo, altrimenti non è possibile bloccare il cavo, l'installazione deve verificare se il blocco è affidabile. Il cablaggio del terminale di alimentazione auxiliare, come l'alimentazione del ventilatore, l'alimentazione della cintura di riscaldamento e altro, dovrebbe verificare che lo spazio elettrico e la distanza di arrampicata siano conformi ai requisiti GB3836.3-2010. Diametro del bullone M6 M8 M10 M12 M16 Torsione di serratura (N-m) 7±1 20±3 37±5 62±7 155±15 Diametro del bullone M20 M22 M24 M33 Torsione di serratura (N-m) 300±20 340±24 700±36 1300±65
La messa a terra interna ed esterna deve essere collegata in modo affidabile.
Il circuito dell'interruttore di pressione del vento è un circuito di sicurezza e deve mantenere una distanza superiore a 50 mm da altri circuiti non di sicurezza. Gli interruttori di pressione dell'aria devono essere dotati di una griglia di sicurezza durante l'uso. Il grado di protezione da esplosione della griglia di sicurezza non è inferiore a [Ex ib Gb] IIB e i parametri elettrici devono corrispondere ai parametri dell'interruttore di pressione del vento (parametri elettrici dell'interruttore di pressione del vento AC250V 0,4A Li=0 Ci=0).
6, l'interruttore di pressione del vento deve essere collegato all'alimentazione dell'ospite, quando la pressione interna dell'alloggiamento a pressione positiva è ridotta alla pressione impostata, l'azione dell'interruttore di pressione del vento emette un segnale di allarme di interruzione e taglia l'alimentazione dell'ospite.
7, il prodotto in fabbrica ha stabilito il valore della pressione di azione di protezione dell'interruttore di pressione dell'aria di 140 Pa, l'uso sul campo non deve essere regolato senza autorizzazione, altrimenti porterà a un guasto delle prestazioni anti-esplosione a pressione positiva.
Quando si utilizza il nastro di riscaldamento all'interno del motore per l'operazione di rimozione dell'umidità, si deve garantire che l'interno del motore sia un ambiente di zona di sicurezza.
9, durante l'uso non deve bloccare l'uscita del motore per non influenzare il raffreddamento del motore.
La pulizia interna del motore deve essere effettuata in base alle condizioni di utilizzo, in particolare se la pulizia dell'ingresso dell'aria è direttamente correlata alla dissipazione del calore.
L'uso e la manutenzione di ventilatori anti-esplosione, pulsanti di arresto di emergenza, dispositivi di introduzione di cavi e altri accessori anti-esplosione devono essere effettuati secondo le istruzioni d'uso del prodotto corrispondente.
Motori per piattaforme di rotazione petrolifera HYJ Analisi e risoluzione dei problemi comuni
Il motore non si avvia.
1. assenza.
2. avvolgere la messa a terra o interfase cortocircuito.
Bassa resistenza isolante
1. avvolgere umido o bagnato dall'acqua.
2. l'isolamento avvolto è contaminato da polvere e olio.
3. la rottura dell'invecchiamento dell'isolamento del cavo.
4.绕组绝缘老化。
Cassa del motore alimentata
1. Avvolgere la terra.
2. avvolgimento umidificato, isolamento invecchiamento.
Durante il funzionamento del motore, il puntatore del contatore di corrente è instabile, oscilla e la guida del rotore si salda o si interrompe.
Un rumore durante il funzionamento del motore. Non è normale.
1. usura del cuscinetto, guasto.
2. fissato, rotore cuore di ferro rilassato.
Avvolgimento difettoso (ad esempio cortocircuito)
Il cuscinetto manca di grasso lubrificante.
5. fisso, rotore attrito o granuli di sabbia più grandi entrano nello spazio d'aria.
L'inerzia di rotazione del sistema è piccola.
Motore surriscaldato o fumo
1. polvere accumulata nel gap.
La superficie interna ed esterna del motore è piena di polvere o oggetti estranei, influenzando il raffreddamento del motore.
3. Guida rottura o saldatura aperta.
4. avvolgere cortocircuito o messa a terra.
Il motore funziona in due fasi.
Vibrazione del motore elettrico
1. usura del cuscinetto.
2. Guida rottura, saldatura aperta.
3. guasti di avvolgimento (cortocircuito, interruzione, messa a terra, ecc.).
Il nucleo di ferro si deforma o si scioglie.
La ruota della cintura è installata in modo improprio.
6. il perno del piede del motore è sciolto.
Il riscaldamento dei cuscinetti supera le norme
Troppo o troppo poco grasso lubrificante.
L'olio non è buono e contiene impurità.
3. Il cuscinetto ha guasti, usura, rifiuti, ecc.
La cintura è piccola o troppo stretta. ·
Lo spazio dell'olio del cuscinetto è troppo grande o troppo piccolo.
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